Ultra-Maxi-Seal 3mm/24
Abbildung kann abweichen
Artikelnr.:  
REI-61050
Hersteller-Artikelnr.:  
61050
Gewicht:  
24.00 kg
Hersteller:  
Reinheimer GmbH & Co. KG
Ultra-Maxi-Seal Reparatursonden mit Kompressionshülse/Die perfekte Lösung für eine ultraschnelle und absolut sichere Reifenreparatur bei Stichverletzungen in der Reifenlauffläche. Durch die Verwendung von Super-Solution/ als Vulkanisationsbeschleuniger, wird die chemische Beschichtung der Sonden aktiviert und es erfolgt eine Selbstvulkanisation. Bei Verwendung der von uns angegebenen Komponenten, wird der Schaden sicher und professionell repariert und der Reifen ist danach wieder uneingeschränkt, entsprechend der Reifendaten, einsetzbar.Eine fachgerechte Reparatur schränkt die Spezifikationen des Reifens nicht ein. Technisch perfekt und professionell durchdacht!/*Der Reparaturkörper für den Stichkanal wird durch eine stabile Blechhülse komprimiert. *Die Blechhülse stützt und stabilisiert den einzuführenden Gummikörper optimal.*Durch den Schutz der Blechhülse, wird der Gummikörper vor hervorstehende Stahlfasern im Stichkanal beim Einschub geschützt und behält seine ursprüngliche Form.Anwendungsbereich:/ULTRA-MAXI- SEAL kann für Radial-und Diagonalreifen verwendet werden. Reparaturkörper bitte ausschliesslich im Laufflächenbereich verwenden.Als Vulkanisationsbeschleuniger wird Super-Solution empfohlen.Bitte beachten Sie auch die Reparaturtabellen auf unseren Verpackungen!/Verarbeitung/Kurzbeschreibung:/Nach der Demontage des Reifens die Schadstelle markieren und den Fremdkörper beseitigen.Den Stichkanal mit einem zum Durchmesser des Reparaturkörpers passenden Stahlcordfräser auffräsen.Vulkanisationsfläche im Reifen fachgerecht nach Anleitung bearbeiten und mit Super-Solution /einstreichen.Den aufbereiteten Stichkanal mit Super-Solution/ einstreichen (Transferahle benutzen 067330) Die Blechhülse mit Super-Solution einstreichen und von innen nach außen in den Stichkanal einführen,An der Außenseite des Reifens die Hülse mit einer Zange/ nur/ dort anfassen, wo sie schon den Gummischaft enthält./Den Flicken eben, ohne Spannung bis an die Reparaturstelle ziehen, anrollen/anpressen und mit Innerlinerzur perfekten Abdichtung der Kannten und der evtl. überrauhten Fläche versiegeln. UNSERE REPARATURKÖRPER ERFÜLLEN IN VOLLEM UMFANG °§36 STVZObzw. BUNDESVERKEHRSBLATT B3620 SOWIE C13 / C14/Lieferumfang:/24 Reparatursonden

 
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